Regeringen har officiellt tagit bort bidraget på 1 500 pund som ursprungligen utformades för att hjälpa förare att ha råd med elbilar.Plug-In Car Grant (PICG) har äntligen skrotats 11 år efter införandet, och Department for Transport (DfT) hävdar att dess "fokus" nu ligger på "förbättring av elfordonsladdning".
När systemet infördes kunde förarna få upp till 5 000 pund i rabatt på kostnaden för ett elektriskt eller plug-in hybridfordon.Allt eftersom tiden gick reducerades systemet tills prissänkningar på bara £1 500 endast var tillgängliga för köpare av nya elfordon (EV) som kostade mindre än £32 000.
Nu har regeringen beslutat att avskaffa PICG helt och hållet, och hävdar att flytten beror på "framgången i Storbritanniens elbilsrevolution".Under loppet av PICG, som DfT beskriver som en "tillfällig" åtgärd, hävdar regeringen att den har spenderat 1,4 miljarder pund och "stödt köpet av nästan en halv miljon rena fordon".
Bidraget kommer dock fortfarande att delas ut för dem som köpte ett fordon kort innan tillkännagivandet, och 300 miljoner pund är fortfarande tillgängliga för att stödja köpare av plug-in taxibilar, motorcyklar, skåpbilar, lastbilar och rullstolsanpassade fordon.Men DfT medger att de nu kommer att fokusera på investeringar i laddinfrastruktur, som den beskriver som en viktig "barriär" för elbilar.
"Regeringen fortsätter att investera rekordbelopp i övergången till elbilar, med 2,5 miljarder pund injicerade sedan 2020, och har satt de mest ambitiösa avvecklingsdatumen för ny diesel- och bensinförsäljning i något större land", säger transportminister Trudy Harrison."Men statliga medel måste alltid investeras där de har störst effekt om den framgångssagan ska fortsätta.
"Efter att framgångsrikt ha startat elbilsmarknaden vill vi nu använda plug-in-bidrag för att matcha framgången för andra fordonstyper, från taxibilar till skåpbilar och allt däremellan, för att göra övergången till nollutsläppsresor billigare och enklare.Med miljarder av både statliga och industriinvesteringar som fortsätter att pumpas in i Storbritanniens elektriska revolution, ökar försäljningen av elfordon i höjden.”
RAC:s policychef, Nicholas Lyes, sa dock att organisationen var besviken över regeringens beslut och sa att lägre priser var nödvändiga för förare att göra övergången till elbilar.
"Storbritanniens antagande av elbilar är hittills imponerande," sa han, "men för att göra dem tillgängliga för alla måste priserna falla.Att ha fler på vägen är ett viktigt sätt att få detta att hända, så vi är besvikna över att regeringen har valt att avsluta bidraget vid denna tidpunkt.Om kostnaderna förblir för höga kommer ambitionen att få in de flesta i elbilar att kvävas.”
Posttid: 2022-jun-22