Singapore siktar på att fasa ut Internal Combustion Engine (ICE)-fordon och att alla fordon ska köras på renare energi till 2040.
I Singapore, där det mesta av vår kraft genereras från naturgas, kan vi bli mer hållbara genom att byta från förbränningsmotorfordon (ICE) till elfordon (EV).En elbil släpper ut hälften så mycket CO2 jämfört med ett liknande fordon som drivs av ICE.Om alla våra lätta fordon körs på el skulle vi minska koldioxidutsläppen med 1,5 till 2 miljoner ton, eller cirka 4 % av de totala nationella utsläppen.
Enligt Singapore Green Plan 2030 (SGP30) har vi en omfattande EV Roadmap för att öka våra ansträngningar för EV-antagande.Med utvecklingen av EV-teknik förväntar vi oss att kostnaden för att köpa ett EV- och ICE-fordon kommer att vara liknande i mitten av 2020-talet.När priserna på elbilar blir mer attraktiva är tillgängligheten till laddinfrastruktur avgörande för att uppmuntra användningen av elbilar.I EV Roadmap har vi satt ett mål på 60 000 laddplatser för elbilar år 2030. Vi kommer att samarbeta med den privata sektorn för att uppnå 40 000 laddplatser på offentliga parkeringar och 20 000 laddplatser i privata lokaler.
För att minska koldioxidavtrycket från kollektivtrafiken har LTA förbundit sig att ha en bussflotta med 100 % renare energi till 2040. Därför kommer vi, framöver, bara att köpa bussar med renare energi.I linje med denna vision köpte vi 60 elbussar, som successivt har tagits i bruk sedan 2020 och kommer att vara fullt utplacerade i slutet av 2021. Med dessa 60 elbussar kommer CO2-utsläppen från bussar att minska med cirka 7 840 ton årligen.Det är lika med de årliga CO2-utsläppen från 1 700 personbilar.
Posttid: 2021-apr-26