Kalifornien hjälper till att finansiera den största distributionen av elektriska semibilar hittills – och laddar för dem

Kaliforniens miljöbyråer planerar att lansera vad de hävdar kommer att bli den största utbyggnaden av tunga elektriska kommersiella lastbilar i Nordamerika hittills.

South Coast Air Quality Management District (AQMD), California Air Resources Board (CARB) och California Energy Commission (CEC) kommer att finansiera utbyggnaden av 100 elektriska lastbilar under projektet, kallat Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), enligt en gemensamt pressmeddelande.

Lastbilar kommer att drivas av flottorna NFI Industries och Schneider i medeldistans- och drayageservice på motorvägarna i södra Kalifornien.Flottan kommer att omfatta 80 Freightliner eCascadia och 20 Volvo VNR Electric semi-lastbilar.

NFI och Electrify America kommer att samarbeta om laddning, med 34 DC-snabbladdningsstationer planerade för installation i december 2023, enligt ett pressmeddelande från Electrify America.Detta kommer att vara det största laddningsinfrastrukturprojektet som hittills stödjer tunga eltruckar, hävdar partnerna.

150-kw och 350-kw snabbladdningsstationer kommer att finnas på NFI:s anläggning i Ontario, Kalifornien.Solpaneler och energilagringssystem kommer också att finnas på plats för att öka tillförlitligheten och ytterligare användning av förnybar energi, sa Electrify America.

Intressenterna planerar ännu inte för Megawatt Charging System (MCS) som är under utveckling någon annanstans, bekräftade Electrify America till Green Car Reports.Företaget noterade att "Vi deltar aktivt i CharINs arbetsgrupp för utveckling av Megawatt-laddningssystem."

JETSI-projekten fokuserar på kortare lastbilar kan visa sig vara mer förnuftig än en betoning på långdistanslastbilar i detta skede.Vissa relativt nya analyser har föreslagit att långdistans elektriska semibilar ännu inte är kostnadseffektiva – även om kort- och medeldistanslastbilar, med sina mindre batteripaket, är det.

Kalifornien går framåt med nollutsläpp kommersiella fordon.Ett stopp för elektriska lastbilar är också under utveckling i Bakersfield, och Kalifornien leder en koalition med 15 stater som har som mål att göra alla nya tunga lastbilar elektriska år 2050.


Posttid: 2021-09-11