Kalifornien hjälper till att finansiera den hittills största utbyggnaden av eldrivna halvledarbilar – och laddning för dem

Kaliforniens miljömyndigheter planerar att lansera vad de hävdar kommer att bli den största utbyggnaden av tunga eldrivna kommersiella lastbilar i Nordamerika hittills.

South Coast Air Quality Management District (AQMD), California Air Resources Board (CARB) och California Energy Commission (CEC) kommer att finansiera utbyggnaden av 100 eldrivna lastbilar inom ramen för projektet, kallat Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), enligt ett gemensamt pressmeddelande.

Lastbilarna kommer att köras av NFI Industries och Schneider för medellånga transporter och avlastningstransporter på södra Kaliforniens motorvägar. Flottan kommer att omfatta 80 Freightliner eCascadia och 20 Volvo VNR Electric semitrailers.

NFI och Electrify America kommer att samarbeta kring laddning, med 34 DC-snabbladdningsstationer planerade att installeras senast i december 2023, enligt ett pressmeddelande från Electrify America. Detta kommer att bli det största laddningsinfrastrukturprojektet hittills som stöder tunga ellastbilar, hävdar parterna.

Snabbladdningsstationerna på 150 kW och 350 kW kommer att placeras vid NFI:s anläggning i Ontario, Kalifornien. Solpaneler och energilagringssystem kommer också att placeras på plats för att öka tillförlitligheten och ytterligare användning av förnybar energi, meddelar Electrify America.

Intressenterna planerar ännu inte för Megawatt Charging System (MCS) som är under utveckling någon annanstans, bekräftade Electrify America till Green Car Reports. Företaget noterade att "Vi deltar aktivt i CharINs arbetsgrupp för utveckling av Megawatt-laddningssystem."

JETSI-projektens fokus på kortare lastbilar skulle kunna visa sig mer förnuftigt än en betoning på långdistanslastbilar i detta skede. Vissa relativt nya analyser har antytt att elektriska långdistanslastbilar ännu inte är kostnadseffektiva – även om kort- och medellånga lastbilar, med sina mindre batteripaket, är det.

Kalifornien driver på utvecklingen av utsläppsfria kommersiella fordon. En elbilshållplats är också under utveckling i Bakersfield, och Kalifornien leder en koalition med 15 delstater som syftar till att göra alla nya tunga lastbilar elektriska senast 2050.