Shell, Total och BP är de tre Europabaserade olje- multinationella företagen som började komma in i elbilsladdningsspelet redan 2017, och nu är de i varje skede av laddningsvärdekedjan.
En av de största aktörerna på den brittiska laddningsmarknaden är Shell.På många bensinstationer (alias förgårdar) erbjuder Shell nu laddning och kommer snart att lansera laddning på ett hundratal stormarknader.
Rapporterat av The Guardian, att Shell siktar på att installera 50 000 offentliga laddningsstationer på gatan i Storbritannien under de kommande fyra åren.Denna oljejätte har redan förvärvat ubitricity, som är specialiserad på att integrera laddning i befintlig gatuinfrastruktur som lyktstolpar och pollare, en lösning som kan göra elbilsägande mer attraktivt för stadsbor som inte har privata uppfarter eller tilldelade parkeringsplatser.
Enligt Storbritanniens nationella revisionskontor har över 60 % av stadshushållen i England inte parkering utanför gatan, vilket innebär att det inte finns något praktiskt sätt för dem att installera en hemladdare.En liknande situation råder i många regioner, inklusive Kina och delar av USA.
I Storbritannien har lokala råd uppstått som något av en flaskhals för att installera offentlig laddning.Shell har en plan för att komma runt detta genom att erbjuda sig att betala förskottskostnaderna för installation som inte täcks av statliga bidrag.Den brittiska regeringens Office for Zero Emission Vehicles betalar för närvarande upp till 75 % av installationskostnaden för offentliga laddare.
"Det är viktigt att påskynda installationen av elbilsladdare över hela Storbritannien och detta mål och finansieringserbjudande är utformat för att hjälpa till att uppnå det," sa Shell UK-ordföranden David Bunch till The Guardian."Vi vill ge förare över hela Storbritannien tillgängliga laddningsalternativ för elbilar, så att fler förare kan byta till el."
Storbritanniens transportminister Rachel Maclean kallade Shells plan "ett bra exempel på hur privata investeringar används tillsammans med statligt stöd för att säkerställa att vår EV-infrastruktur är lämplig för framtiden."
Shell fortsätter att investera i företag med ren energi och har lovat att göra sin verksamhet till nollutsläpp till 2050. Däremot har man inte visat någon avsikt att minska sin olje- och gasproduktion, och vissa miljöaktivister är inte övertygade.Nyligen kedjade och/eller limmade medlemmar i gruppen Extinction Rebellion-aktivister sig vid räcken på Londons Science Museum för att protestera mot Shells sponsring av en utställning om växthusgaser.
"Vi finner det oacceptabelt att en vetenskaplig institution, en stor kulturinstitution som Science Museum, tar pengar, smutsiga pengar, från ett oljebolag", säger Dr Charlie Gardner, medlem av Scientists for Extinction Rebellion."Det faktum att Shell kan sponsra den här utställningen gör att de kan måla sig själva som en del av lösningen på klimatförändringarna, medan de naturligtvis är kärnan i problemet."
Posttid: 25 september 2021