Elbilarnas tillstånd i Kalifornien

I Kalifornien har vi sett effekterna av avgasföroreningar på nära håll, både i torka, skogsbränder, värmeböljor och andra växande effekter av klimatförändringarna, och i antalet fall av astma och andra luftvägssjukdomar orsakade av luftföroreningar.

För att kunna njuta av renare luft och avvärja de värsta effekterna av klimatförändringarna måste vi minska den globala uppvärmningens föroreningar från Kaliforniens transportsektor. Hur? Genom att övergå från fossildrivna bilar och lastbilar. Elfordon är mycket renare än bensindrivna bilar med lägre utsläpp av växthusgaser och föroreningar som leder till smog.

Kalifornien har redan infört en plan för att göra det, men vi måste se till att vi har infrastrukturen på plats för att få det att fungera. Det är där laddstationer kommer in i bilden.

Miljö Kaliforniens arbete under årens lopp för att få 1 miljon soltak till delstaten har banat väg för seger.

Elbilarnas tillstånd i Kalifornien

År 2014 undertecknade dåvarande guvernör Jerry Brown initiativet Charge Ahead California Initiative, som satte målet att ha 1 miljon utsläppsfria fordon på vägarna senast den 1 januari 2023. Och i januari 2018 höjde han målet till totalt 5 miljoner utsläppsfria fordon i Kalifornien år 2030.

I januari 2020 hade Kalifornien fler än 655 000 elbilar, men färre än 22 000 laddstationer.

Vi gör framsteg. Men för att undvika de värsta effekterna av klimatförändringarna måste vi få ut miljontals fler elbilar på vägarna. Och för att göra det måste vi bygga fler laddstationer för att hålla dem kvar.

Därför uppmanar vi guvernör Gavin Newsom att sätta som mål att installera 1 miljon laddstationer i Kalifornien senast 2030.