Tillståndet för elfordon i Kalifornien

I Kalifornien har vi sett effekterna av avgasföroreningar från första hand, både i torka, skogsbränder, värmeböljor och andra växande effekter av klimatförändringar, och i frekvensen av astma och andra luftvägssjukdomar orsakade av luftföroreningar

För att njuta av renare luft och för att avvärja de värsta effekterna av klimatförändringarna måste vi minska den globala uppvärmningens föroreningar från Kaliforniens transportsektor. Hur? Genom att gå bort från fossilbränsledrivna bilar och lastbilar. Elfordon är mycket renare än bensindrivna bilar med lägre utsläpp av växthusgaser och föroreningar som leder till smog.

Kalifornien har redan satt igång en plan för att göra det, men vi måste se till att vi har infrastrukturen på plats för att få det att fungera. Det är där laddstationer kommer in.

Miljö Kaliforniens arbete genom åren för att få 1 miljon solcellstak till staten har lagt grunden för seger.

Tillståndet för elfordon i Kalifornien

2014, dåvarande regering. Jerry Brown undertecknade Charge Ahead California Initiative i lag och satte målet att sätta 1 miljon nollutsläppsfordon på vägen senast den 1 januari 2023. Och i januari 2018 höjde han målet till totalt 5 miljoner nollutsläpp fordon i Kalifornien år 2030.

Från och med januari 2020 har Kalifornien mer än 655 000 elbilar, men färre än 22 000 laddstationer.

Vi gör framsteg. Men för att undvika de värsta effekterna av klimatförändringarna måste vi sätta miljontals fler elbilar på vägen. Och för att kunna göra det måste vi bygga fler laddstationer för att hålla dem där.

Det är därför vi uppmanar guvernör Gavin Newsom att sätta upp ett mål om att installera 1 miljon laddstationer i Kalifornien till 2030.