Som ni, kära läsare, säkert vet är det korta svaret ja. De flesta av oss sparar allt från 50 % till 70 % på våra energiräkningar sedan vi började el. Det finns dock ett längre svar - kostnaden för laddning beror på många faktorer, och att fylla på på vägen är ett helt annat förslag än att ladda över natten hemma.
Att köpa och installera en hemladdare har sina kostnader. EV-ägare kan förvänta sig att betala runt $500 för en bra UL-listad eller ETL-listad
laddstation, och andra grand eller så för en elektriker. I vissa områden kan lokala incitament lindra smärtan - till exempel kan kunder i Los Angeles vara berättigade till en rabatt på $500.
Så det är bekvämt och billigt att ladda hemma, och isbjörnar och barnbarn älskar det. När du ger dig ut på vägen är det dock en annan historia. Snabbladdare för motorvägar blir ständigt fler och mer bekväma, men de kommer förmodligen aldrig att bli billiga. Wall Street Journal beräknade kostnaden för en 300 mil lång bilresa och fann att en elbilsförare vanligtvis kan förvänta sig att betala lika mycket som eller mer än en gasbrännare skulle göra.
I Los Angeles, som ståtar med några av landets högsta bensinpriser, skulle den hypotetiska Mach-E-föraren spara en liten summa på en 300 mil lång bilresa. På andra håll skulle elbilsförare spendera $4 till $12 mer för att resa 300 miles i elbilen. På en 300 mil lång resa från St Louis till Chicago kan Mach-E-ägaren betala 12,25 USD mer än RAV4-ägaren för energi. Men kunniga elbilstrappare kan ofta lägga till några gratis mil på hotell, restauranger och andra hållplatser, så att 12-lappars premie för att köra elbil bör betraktas som ett värsta scenario.
Amerikaner älskar mystiken med den öppna vägen, men som WSJ påpekar gör de flesta av oss inte roadtrips så ofta. Mindre än hälften av en procent av alla körningar i USA är för mer än 150 miles, enligt en studie av DOT, så för de flesta förare borde kostnaden för laddning på en bilresa inte vara en viktig faktor vid ett köp beslut.
En 2020 Consumer Reports-studie visade att elbilsförare kan förvänta sig att spara avsevärda belopp på både underhåll och bränslekostnader. Den fann att elbilar kostar hälften så mycket att underhålla och att besparingarna när man laddar hemma mer än tar bort eventuella laddningskostnader vid enstaka bilresor.
Posttid: 2022-jan-15