Allt du behöver för att ladda elbilen är ett uttag hemma eller på jobbet. Dessutom ger allt fler snabbladdare ett skyddsnät för den som behöver snabb påfyllning av kraft.
Det finns mängder av alternativ för att ladda en elbil utanför huset eller på resa. Både enkla AC-laddningspunkter för långsam laddning och DC-snabbladdning. Vid köp av elbil levereras den oftast med laddkablar för AC-laddning och vid DC-snabbladdningsstationerna finns en kabel som du kan använda. För hemladdning bör en separat hemladdstation, även känd som hemladdare, sättas upp. Här tittar vi på de vanligaste sätten att ladda.
Laddstation hemma i garaget
För laddning hemma är den säkraste och bästa lösningen att installera en separat hemladdare. Till skillnad från laddning i ett eluttag är hemladdaren en mycket säkrare lösning som även gör det möjligt att ladda med högre effekt. Laddstationen har en kontakt som är dimensionerad för att leverera hög ström över tid och den har inbyggda säkerhetsfunktioner som kan hantera alla risker som kan uppstå vid laddning av en elbil eller en laddhybrid.
Att installera en laddstation kostar från cirka 15 000 NOK för en vanlig installation. Priset kommer att stiga om det finns behov av ytterligare uppgraderingar i elsystemet. Detta är en kostnad som måste förberedas när man ska köpa en bil som behöver laddas. En laddstation är en säker investering som kan användas i många år framöver, även om bilen byts ut.
Vanligt uttag
Trots att många laddar elbilen i ett vanligt uttag med Mode2-kabeln som följer med bilen är detta en nödlösning som endast ska användas när andra ladduttag anpassade för elbilar inte finns i närheten. Endast för akut användning, med andra ord.
Regelbunden laddning av en elbil i ett eluttag som är uppsatt för andra ändamål (till exempel i garaget eller utanför) är ett brott mot elföreskrifterna enligt DSB (Direktoratet för säkerhet och beredskap) eftersom detta anses vara en förändring av användning. Det finns alltså ett krav på att laddpunkten, det vill säga uttaget, ska uppgraderas till gällande bestämmelser:
Om ett vanligt uttag används som laddpunkt ska det vara enligt normen NEK400 från 2014. Det innebär bland annat att uttaget ska vara enkelt, ha en egen kurs med max 10A säkring, speciellt jord felskydd (Typ B) med mera. En elektriker ska lägga upp en ny bana som uppfyller alla krav i standarden. Läs mer om Laddning av elbil och säkerhet
Debitering i bostadsrättsföreningar och delägare
I en bostadsrättsförening eller bostadsrätt kan man oftast inte sätta upp en laddstation i det gemensamma garaget på egen hand. Elbilsföreningen samarbetar med OBOS och Oslo Kommun om en vägledning för bostadsföretag som ska etablera en laddstation för boende med elbil.
I de flesta fall är det vettigt att använda en konsult som har goda kunskaper om elbilsladdning för att ta fram en utvecklingsplan för laddsystemet. Det är viktigt att planen utarbetas av någon som har både gedigna el-yrkeskunskaper och som har goda kunskaper om elbilsladdning. Planen ska vara så omfattande att den också säger något om eventuell framtida utbyggnad av intag och etablering av lasthanterings- och administrationssystem även om detta inte är aktuellt i första hand.
Laddning på arbetsplatsen
Allt fler arbetsgivare erbjuder debitering till anställda och gäster. Även här bör bra laddstationer installeras. Det kan vara klokt att fundera över hur avgiftssystemet kan byggas ut i takt med att behovet ökar, så att satsningarna på att underlätta laddningen blir långsiktiga.
Snabbladdning
På långa resor behöver du ibland snabbladdning för att komma hela vägen till din destination. Då kan du använda snabbladdning. Snabbladdningsstationer är elbilens svar på bensinstationer. Här kan batteriet i en vanlig elbil laddas på en halvtimme under sommaren (det tar längre tid när det är kallt ute). Det finns många hundra snabbladdningsstationer i Norge och nya etableras hela tiden. På vår snabbladdarkarta kan du hitta befintliga och planerade snabbladdare med driftstatus och betalningsinformation. Dagens snabbladdningsstationer är på 50 kW, och det ger en laddningshastighet som motsvarar över 50 km på en kvart under idealiska förhållanden. I framtiden kommer det att etableras laddstationer som kan leverera 150 kW, och så småningom även några som kan leverera 350 kW. Det innebär att man laddar motsvarande 15 mil och 40 mil på en timme för de bilar som klarar detta.
Om du har några krav eller behov av EV Charger, kontakta oss gärna viainfo@jointlighting.comeller+86 0592 7016582.
Posttid: 2021-jun-11