Att ladda en elbil är enklare än du tror, och det blir lättare och lättare. Det krävs fortfarande lite planering jämfört med en traditionell maskin med förbränningsmotor, särskilt på längre resor, men i takt med att laddningsnätverket växer och bilarnas batteriräckvidd ökar, är det mindre och mindre sannolikt att du hamnar i korthet.
Det finns tre huvudsakliga sätt att ladda din elbil – hemma, på jobbet eller med en offentlig laddningspunkt. Att hitta någon av dessa laddare är okomplicerat, med de flesta elbilar med satellitnavigering med webbplatser inritade, plus mobilappar som ZapMap som visar dig var de är och vem som kör dem.
I slutändan beror var och när du laddar på hur och var du använder bilen. Men om en elbil passar in i din livsstil är det troligt att det mesta av din laddning kommer att göras hemma över natten, med endast korta påfyllningar vid offentliga laddningsplatser när du är ute och går.
Hur lång tid tar det att ladda en elbil ?
Hur lång tid det tar att ladda din bil beror i huvudsak på tre saker – storleken på bilens batteri, mängden elektrisk ström bilen klarar av och laddarens hastighet. Storleken och kraften på batteripaketet uttrycks i kilowattimmar (kWh), och ju större antal desto större batteri, och desto längre tid tar det att fylla på cellerna helt.
Laddare levererar el i kilowatt (kW), med allt från 3kW till 150kW möjligt – ju högre siffra desto snabbare laddningshastighet. Däremot kan de senaste snabbladdningsenheterna, som vanligtvis finns på bensinstationer, lägga till upp till 80 procent av en full laddning inom en halvtimme.
Typer av laddare
Det finns i huvudsak tre typer av laddare - långsam, snabb och snabb. Långsamma och snabba laddare används vanligtvis i hemmen eller för gatuladdningsstolpar, medan för en snabbladdare måste du besöka antingen en bensinstation eller en dedikerad laddningshub, som den i Milton Keynes. Vissa är tjudrade, vilket innebär att kabeln, som en bensinpump, är ansluten och du kopplar bara in din bil, medan andra kräver att du använder din egen kabel, som du måste bära runt i bilen. Här är en guide till var och en:
①Långsam laddare
Detta är vanligtvis en hemladdare som använder en vanlig inhemsk trestiftskontakt. Laddning på bara 3 kW är den här metoden bra för plug-in elhybridfordon, men med ständigt ökande batteristorlekar kan du förvänta dig laddningstider på upp till 24 timmar för några av de större renodlade EV-modellerna. Vissa äldre laddstolpar på gatan levererar också i denna takt, men de flesta har uppgraderats för att köra på 7 kW som används på snabbladdare. Nästan alla använder nu en typ 2-kontakt tack vare EU-förordningar 2014 som kräver att den ska bli den standardiserade laddningskontakten för alla europeiska elbilar.
②Snabbladdare
Vanligtvis levererar elektricitet på mellan 7kW och 22kW, snabbladdare blir allt vanligare i Storbritannien, särskilt hemma. Kända som wallboxar, dessa enheter laddas vanligtvis med upp till 22kW, vilket minskar tiden det tar att fylla på batteriet med mer än en halv. Monterade i ditt garage eller på din enhet, kommer dessa enheter att behöva installeras av en elektriker.
Offentliga snabbladdare tenderar att vara obundna stolpar (så du måste komma ihåg din kabel) och placeras vanligtvis vid vägkanten eller på parkeringsplatser i köpcentra eller hotell. Du måste betala allt eftersom för dessa enheter, antingen genom att registrera dig för ett konto hos debiteringsleverantören eller genom att använda vanlig kontaktlös bankkortsteknik.
③ Snabbladdare
Som namnet antyder är dessa de snabbaste och mest kraftfulla laddarna. Vanligtvis fungerar dessa enheter med en hastighet på mellan 43kW och 150kW, dessa enheter kan arbeta på likström (DC) eller växelström (AC), och kan i vissa fall återställa 80 procent av även det största batteriets laddning på bara 20 minuter.
Vanligtvis finns på motorvägstjänster eller dedikerade laddningsnav, snabbladdaren är perfekt när du planerar en längre resa. 43kW AC-enheter använder en typ 2-kontakt, medan alla DC-laddare använder en större Combined Charging System (CCS)-kontakt – även om bilar utrustade med CCS kan acceptera en typ 2-kontakt och kan ladda i långsammare takt.
De flesta DC-snabbladdare fungerar på 50kW, men det finns fler och fler som kan ladda på mellan 100 och 150kW, medan Tesla har några 250kW-enheter. Ändå förbättras även denna siffra av laddningsföretaget Ionity, som har startat en utrullning av 350 kW laddare på en handfull platser över hela Storbritannien. Det är dock inte alla bilar som klarar den här kostnaden, så kontrollera vilken pris din modell kan acceptera.
Vad är RFID-kort?
En RFID, eller radiofrekvensidentifiering, ger dig tillgång till de flesta offentliga laddningspunkter. Du får ett annat kort från varje energileverantör, som du behöver svepa över en sensor på laddstolpen för att låsa upp kontakten och låta elektriciteten flöda. Ditt konto kommer då att laddas med den mängd energi du använder för att ladda ditt batteri. Många leverantörer fasar dock ut RFID-kort till förmån för antingen en smartphone-app eller kontaktlös bankkortsbetalning.
Posttid: 2021-10-29