BRYSSEL (Reuters) – Europeiska unionen har godkänt en plan som inkluderar statligt stöd till Tesla, BMW och andra för att stödja produktionen av elbilsbatterier, vilket hjälper blocket att minska importen och konkurrera med branschledaren Kina.
Europeiska kommissionens godkännande av det 2,9 miljarder euro stora projektet European Battery Innovation (3,5 miljarder dollar) följer lanseringen 2017 av European Battery Alliance, som syftar till att stödja industrin under övergången från fossila bränslen.
”EU-kommissionen har godkänt hela projektet. De individuella finansieringsbeskeden och finansieringsbeloppen per företag kommer nu att följa i nästa steg”, sa en taleskvinna för det tyska ekonomiministeriet om projektet som ska pågå till 2028.
Förutom Tesla och BMW inkluderar de 42 företag som har anmält sig och kan få statligt stöd Fiat Chrysler Automobiles, Arkema, Borealis, Solvay, Sunlight Systems och Enel X.
Kina står nu för cirka 80 % av världens litiumjonbatteriproduktion, men EU har sagt att landet kan bli självförsörjande år 2025.
Projektfinansiering kommer från Frankrike, Tyskland, Österrike, Belgien, Kroatien, Finland, Grekland, Polen, Slovakien, Spanien och Sverige. Det syftar också till att attrahera 9 miljarder euro från privata investerare, meddelade Europeiska kommissionen.
Den tyska taleskvinnan sa att Berlin hade ställt nästan 1 miljard euro till förfogande för den inledande battericellsalliansen och planerade att stödja detta projekt med cirka 1,6 miljarder euro.
”För de massiva innovationsutmaningarna för den europeiska ekonomin kan riskerna vara för stora för att bara en medlemsstat eller ett företag ska klara av dem ensamma”, sade EU:s konkurrenskommissionär Margrethe Vestager på en presskonferens.
”Så det är klokt att europeiska regeringar går samman för att stödja industrin i att utveckla mer innovativa och hållbara batterier”, sa hon.
Det europeiska batteriinnovationsprojektet omfattar allt från utvinning av råvaror till design och produktion av celler, till återvinning och avfallshantering.
Rapportering av Foo Yun Chee; Ytterligare rapportering av Michael Nienaber i Berlin; Redigering av Mark Potter och Edmund Blair.
Publiceringstid: 14 april 2021