Som vi alla vet,DCladdningen är snabbare änACladdning och tjänar till att möta människors behov av snabbladdning. Av alla laddningsenheter förelfordon, 30 kW DC-laddare utmärker sig tack vare sin snabba laddningstid och höga effektivitet; vi kommer att utforska detta fenomen vidare här och diskutera deras arbetsprincip och laddningstid ingående samt säkra drift- och underhållsprocedurer för dem.
Hur laddar en 30 kW DC-laddare för elfordon ett elfordon?
En DC-billaddare fungerar genom att omvandla växelström till likström via en likriktare och sedan skicka denna likström direkt till dinelbilens batteriför laddning. För att använda en, sätt helt enkelt in laddningskontakten i porten på din elbil innan du startar laddningsstationen (om din laddare stöder plug-and-charge-läge behöver detta steg inte utföras manuellt). Den fungerar genom sin process att övervaka batteristatus och justera utgången därefter för säker och effektiv laddning.
Hur man använder en 30 kW DC-laddare
Det är viktigt att förstå hur din 30 kW elbilsladdare fungerar och underhålls innan du köper eller använder den på en offentlig plats. Här är min checklista för hur du bäst använder och sköter din 30 kW-laddare:
1. Rläs och förstå din bruksanvisning:
När du har köpt en elbilsladdare online får du med dig installationspaketet samt bruksanvisningen som din grossist har utarbetat. Innan du använder din nya elbilsladdare för första gången, se till att du läser och förstår denna bruksanvisning så att du är bekant med alla steg och säkerhetsåtgärder.
2.Anslut laddaren korrekt:
BInnan laddningen påbörjas, se till att laddningskontakten är ordentligt fastsatt i motsvarande plats på laddningsporten på elbilen, att den inte är skadad och att dess kapacitet (t.ex. 20 % överladdning) inte överstiger någon nivå som kan leda till överladdning (dvs. en oavsiktlig eller överdriven överladdning kan inträffa).
Är en 30 kW likströmCladdareSlämplig förHhemCladdar upp?
30 kW DC-laddaren är inte en bra laddningslösning för hemmabruk. Hemladdning använder AC-laddare med lägre effekt, vanligtvis 3–7 kW. 30 kW-laddare används i kommersiella lokaler, parkeringsplatser för elbilar eller laddningsstationer på motorvägar.
1. Krav på trefasström:
Trefasspänning krävs för att installera en 30 kW elbilsladdare. De flesta hushåll stöder dock inte detta.trefas elektricitet(de använderenfas elektricitetDetta kommer att öka kostnaden avsevärt om du vill uppgradera din elektriska infrastruktur.
2. Installationens komplexitet:
Installation av 30 kW DC-laddare kan innebära mer komplext eltekniskt arbete, vilket kräver betydande justeringar av strömförsörjning och kablage med högre kapacitet för att uppnå optimala installationsprocedurer.
2. Hög kostnad:
Likströmsladdare för bostäder tenderar att vara dyrare än växelströmsladdare, och att installera dem kan innebära att en husägare kan behöva spendera tusentals dollar mer i ytterligare investeringar.
3. Snabbladdningshastigheter:
Snabbladdning för elbilar behöver inte nödvändigtvis ske snabbt i de flesta hushåll.. HVissa nätladdare med lägre specifik effekt kan vara tillräckliga för att möta de dagliga laddningsbehoven i hemmet när de används under lediga perioder nattetid.
Hur lång tid tar det att ladda en elbil helt med en 30 kW DC-laddare?
Att uppskatta laddningstiden för en elbil behöver inte vara svårt:JBeräkna batterikapaciteten, återstående laddning och laddarens effekt innan du matar in dem i denna formel:
Formeln för laddningstid för elbilar= Batterikapacitet multiplicerad med (100-100 % strömladdningshastighet). Dividera med laddarens nominella effekt (kW).
Exempeldata:Laddningseffektivitet = 90 %.
Beräkningsprocess:(Låg batterispänning = 30 kW x 0,9, eller 30 kWh x 27 timmars laddningstid.)
Laddningstid: 2,22 timmar
Laddningstiderna för denna elbil med kapacitet på 60 kWh och en 30 kW laddare bör vara cirka 2,22 timmar från nollladdning till full batteriladdning – denna beräkning kan dock ändras på grund av andra faktorer som batteriets hälsa eller omgivningstemperaturförhållanden som påverkar den faktiska laddningstiden.
Jämförelse av de bästa 30 kW DC-laddarna på marknaden
Med så många 30kw DC-laddaralternativ på marknaden, kan elfordonsförare känna sig överväldigade och förvirrade när de väljer sin ideala 30kw DC-laddare för elbilar. Som ett hjälpmedel för mina elbilsförare, två 30 kW DC-laddare för elbilar från Joint (ett välkänt företag för laddning av elbilar) valdes som exempel att använda som jämförelseverktyg och jämföra.
Produkt 1: Skarv EVD001
För att optimera användarupplevelsen av laddning har Joint EVD001 en innovativ utdragbar strömmodul för enklare underhåll, ett intuitivt 7-tums pekskärmsgränssnitt med Play & Charge-funktion för förenklad användning,LTEanslutning via Wi-Fi eller Ethernet, två laddningspistoler som kan ladda två elbilar samtidigt – plus fler funktioner för att förbättra upplevelsen för alla.
Produkt 2: Gemensam EVD 100
DeGemensam EVCD100 30kW DC-laddarehar ett enkelt underhållsförfarande med sin utdragbara strömmodul för optimal användning av laddningsspänning från 200V upp till 1000V för kompatibla elbilsmodeller hemma, i köpcentra eller för användning i flottor.
Denna gemensamma EVCD100 30kWDC snabbladdare för elbilarhar enCCS2standard laddningsuttag och inkluderar en 5 meter lång kabel för att förbättra användarnas laddningsupplevelse. Användare kommer att se stora fördelar genom att byta från dyrare laddare som EVD001 och EVD100.
Jämförelse av EVD001 och EVD100:Max inström EVD100 kan stödja upp till 45A inström medan 50A inström kan stödjas på en EVD001-enhet.
Uttagstyper:Båda modellerna använder CCS typ 1-kontakter medan EVD001 har antingen CCS2*2 eller CCS2+.CHAdeMOpluggar för användning.
Kompatibla produkter:Båda enheterna stöderOCPP 1.6J-protokollet.
Samtidig laddningskapacitet:Endast EVD001 erbjuder samtidig laddningsfunktion, vilket innebär att två elbilar kan laddas samtidigt medan laddning pågår, till skillnad från att denna funktion saknas på alla EVD100-modeller.
Baserat på denna jämförelse, om du behöver ladda två elbilar samtidigt, skulle EVD001 vara bäst. Annars, för fordon utrustade med CCS typ 1-kontakter (som de frånNissan LeafellerTesla Model S) det lämpligare valet kan vara EVD100.
| Särdrag | EVD100 | EVD001 |
| Driva | 30 kW | 20/30/40 kW |
| Laddningsräckvidd | 200–1000 V | 400 V AC ±10 % |
| Kontakttyp | CCS Typ 1 | 1*CCS2;2*CCS2 eller 1*CCS2+1*CHAdeMO |
| Kabellängd | 18 fot | 13 fot standard; 16 fot valfritt |
| Visa | 7-tums LED-skärm | 7-tums pekskärm |
| Kompatibilitet | OCPP 1.6J | OCPP 1.6J |
| Underhåll | Utdragbar strömmodul | Utdragbar strömmodul |
| Nätverk | LTE, Wi-Fi och Ethernet | LTE, Wi-Fi och Ethernet |
| Andra funktioner | / | samtidig laddning för två elbilar |
| Användarautentisering | Anslut och ladda / RFID / QR-kod | Plug & Play / RFID / QR-kod |
Slutsats
Sammanfattningsvis är 30 kW DC-snabbladdare en viktig del för att möta efterfrågan på snabbladdning av elbilar. Även om de är effektiva och snabba, är de på grund av infrastruktur- och kostnadsbegränsningar olämpliga för hemmabruk. Att förstå deras drift och underhåll, och att jämföra modeller som EVD001 och EVD100 gör det möjligt för användare att fatta mer välgrundade beslut och påskynda vår väg mot en grönare bilframtid.
Publiceringstid: 25 mars 2024